Ano ang kailangan mo upang buksan ang iyong pangangalakal ng kotse

Ang katatagan ng ekonomiya sa bansa ay nagbibigay ng mga negosyante ng pagkakataon na mag-isip tungkol sa pang-matagalang pamumuhunan na maaaring magdala ng makabuluhang kita. Ang mga ganitong uri ng negosyo, lalo na, kasama ang pagbubukas ng isang dealership ng kotse para sa pagbebenta ng mga bagong kotse.

Sa kabila ng katotohanan na ang merkado ng kotse sa Russia ay papalapit sa isang glut, maaaring matagpuan ang isang walang nakagagalit na angkop na lugar. Nalalapat ito sa isang partikular na tatak ng kotse, at ang rehiyon ng pagpapatupad nito. Gayunpaman, kailangan mong seryosong pag-aralan ang potensyal na merkado upang ang mga makabuluhang pamumuhunan ay hindi nasayang, at ang iyong salon ay hindi malapit dahil sa kawalang-pakinabang.

Mga unang hakbang

Upang buksan ang iyong pangangalakal ng kotse, una sa lahat, kailangan mong magparehistro sa kumpanya, pumili ng isang form ng mga code ng pagmamay-ari at aktibidad, magparehistro sa serbisyo sa buwis. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang negosasyon sa mga tagagawa ng kotse. Tandaan na maraming mga alalahanin sa sasakyan ang may mas mahigpit na mga kinakailangan para sa kanilang mga dealers, at ang ilan ay hinihiling na ang kanilang mga sasakyan lamang ang nasa showroom. Ang lokasyon ng iyong salon sa hinaharap, ang lugar nito, disenyo, ang pagkakaroon ng mga karagdagang serbisyo, tulad ng pagbebenta ng mga orihinal na ekstrang bahagi, awtorisadong serbisyo, isang test drive, ay nakasalalay sa mga kinakailangang ito.

Ang pagpasok sa isang kasunduan ng hangarin sa isa o higit pang mga tagagawa, maaari kang magsimulang maghanap para sa isang angkop na gusali o konstruksyon nito. Kakailanganin mo ng sapat na malaking lugar na magbibigay-daan sa iyo upang ipakita ang maximum na saklaw. Ang pangunahing gastos para sa pagbubukas ng isang dealership ng kotse ay konektado sa lugar at maaaring mag-iba mula sa kalahating milyong dolyar sa mga rehiyon hanggang dalawa o tatlong milyong dolyar sa kabisera. Naturally, ang saklaw ng presyo ay nakasalalay hindi lamang sa gastos ng lupa at gawa sa konstruksiyon, kundi pati na rin sa mga kinakailangan ng isang partikular na automaker.